해외에서 직배송하는 플랫폼에서 저렴하게 물건을 구매하는 것이 곧 불가능해질 것입니다. 유럽 연합이 단호한 조치를 취하기로 결정했기 때문입니다. 경쟁 우위를 없애기 위해 이는 EU 이외 지역의 주요 시장에서 누려왔던 혜택입니다. 지금까지 150유로 미만의 대부분의 상품은 관세 없이 우리나라로 반입되었지만, 이 유명한 면세 혜택은 이제 끝을 향해 가고 있습니다.
이번 결정은 갑작스럽게 떠오른 생각이 아니라 EU 관세 시스템의 근본적인 개혁의 일환입니다. 2026년 7월 1일부터 EU 외부에서 들어오는 저가 상품에는 관세가 부과됩니다. 의무 납부 대상 3유로입니다. 이 아이디어는 세금을 제대로 납부하고 유럽 규정을 엄격히 준수하는 지역 사업체들이 사실상 세금 통제 없이 국경을 넘어 쏟아져 들어오는 수많은 상품들 때문에 밀려나서는 안 된다는 것입니다.
이 새로운 3유로 추가 요금은 정확히 어떻게 계산될까요?
많은 사람들이 주문당 3유로만 부과될 거라고 생각하지만, 자세히 보면 그렇지 않습니다. 추가 요금이 부과될 예정입니다. 선언의 각 줄에 대해 관세. 예를 들어 티셔츠, 헤드폰, 반지를 같은 패키지에 담아 주문하면 각 품목이 서로 다른 분류에 속하기 때문에 최대 9유로의 관세를 내야 할 수도 있습니다. 반대로 동일한 티셔츠 세 장을 구매하는 경우에는 같은 품목으로 분류되므로 일반적으로 관세는 한 번만 부과됩니다.
이 금액은 우리가 이미 모든 해외 구매에 대해 지불해 온 부가가치세에 추가되는 금액이라는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 따라서, 제품의 최종 비용 저렴한 품목의 가격이 크게 오를 것입니다. 불과 몇 유로밖에 안 하는 물건에 3유로를 더 내야 한다면 100%가 넘는 가격 인상이 되는 셈인데, 이는 분명 우리가 충동구매 버튼을 누르기 전에 두 번 생각하게 만들 것입니다.
테무, 알리익스프레스, 셰인과 같은 유명 플랫폼들이 조사를 받고 있지만, 해당 규정은 이들 플랫폼에서 출발하는 모든 배송에 영향을 미칩니다. 연합에 속하지 않는 국가들영국이나 미국을 포함한 모든 국가에 해당됩니다. 브랜드는 중요하지 않으며, 중요한 것은 상품의 출발지입니다. 상품이 이미 스페인이나 다른 협력 국가의 창고에 있는 경우, 통관 절차가 완료되었으므로 추가 요금이 부과되지 않습니다.
스페인 물류 업계는 잠재적인 병목 현상에 대해 경고하고 있습니다.
진정으로 우려하는 쪽은 운송 및 물류 사업자들입니다. 사용자 단체인 UNO는 이처럼 많은 새로운 절차를 관리하는 것이 극심한 혼란을 초래할 수 있다고 경고했습니다. 2024년 한 해에만 [숫자 누락]개 기업이 유럽 연합에 가입했습니다. 4.600만 개의 패키지 저가 물품의 경우 하루 평균 1,200만 건의 배송이 이루어집니다. 만약 이러한 모든 소포에 상세한 신고서와 수수료가 요구된다면 행정 업무량은 기하급수적으로 증가할 것입니다.
이것이 거대한 병목 현상으로 번지는 것을 막기 위해, 세관의 시급한 현대화 또한, 모든 절차를 완전히 자동화해야 합니다. 컴퓨터 시스템이 이러한 신고서를 신속하게 처리할 수 없다면 배송이 크게 지연될 수 있습니다. 더 나아가, 유럽 전역에 단일 창구를 마련하여 각국에서 규정이 다르게 적용되는 것을 방지하고, 상품이 항상 가장 쉬운 통관 경로를 찾도록 유도하는 것이 목표입니다.
이 3유로 요금은 영원히 부과되는 것은 아닙니다. 적어도 지금과 같은 고정된 형태로는 그렇지 않을 겁니다. 임시 조치 이 조치는 2028년 7월까지 효력을 유지합니다. 그 시점부터는 새로운 EU 관세 데이터 센터가 가동되어 제품 가격과 관계없이 정확한 제품 유형에 따라 표준 관세가 적용됩니다. 따라서 이는 국경 밖에서 온라인으로 구매하는 모든 품목에 대한 훨씬 더 엄격한 통제로 이어지는 첫걸음입니다.
스페인 기업들은 이러한 변화를 시장 점유율 회복의 기회로 보고 있습니다. 원산지로부터의 개별 운송 비용이 증가함에 따라, 대규모 국제 판매업체들은 다른 방법을 선택할 가능성이 매우 높습니다. 유럽 창고에 더 많은 재고를 공급합니다 이러한 개별 품목별 추가 요금을 피하기 위해서입니다. 이는 지역 물류 및 우리 지역 내 유통 센터 설립에 도움이 될 뿐만 아니라, 수년간 불공평한 경쟁으로 고통받아 온 중소기업들에게 공정한 경쟁 환경을 조성하는 데에도 기여할 것입니다.
새로운 환경에서는 소비자들이 배송 정보를 훨씬 더 꼼꼼히 살펴봐야 하고, 플랫폼은 최종 가격을 완전히 투명하게 공개해야 할 것입니다. 만약 배송비가 추가로 발생한다면, 1유로짜리 액세서리를 찾는다는 것은 더 이상 큰 의미가 없을 것입니다. 관리 비용 및 수수료 그것들은 원래 가치의 세 배로 불어납니다. 우리는 제품 안전과 세금 공정성에 초점을 맞춘 국경 간 전자 상거래의 전면적인 재편에 직면해 있으며, 지금까지 유럽 세관에서 거의 제한 없이 증가해 온 상품 흐름에 질서를 부여하려고 노력하고 있습니다.